非標(biāo)減速機(jī)一般用于在特殊領(lǐng)域與職業(yè)，有些輸入軸和輸出軸之間的軸距需要加大，因?yàn)檩敵鲚S帶卷筒，軸距不行的話，安置不開，這樣就需要加大中心距的減速機(jī)，焊接箱體做非標(biāo)。

非標(biāo)減速機(jī)按用戶提供參數(shù)制作/出產(chǎn)的減速機(jī)而且與常規(guī)的/現(xiàn)有的/規(guī)范類型減速機(jī)不同叫非標(biāo)減速機(jī)， 一般非標(biāo)減速機(jī)選用鋼板焊接制作而成，樣式能夠按客戶的需求規(guī)劃制作出產(chǎn)非標(biāo)減速機(jī)。

減速機(jī)在使用過程中時(shí)間有視點(diǎn)的變化，這就需要給減速機(jī)配置軸端泵或電動(dòng)泵進(jìn)行強(qiáng)制潤滑，也算是非標(biāo)減速機(jī)，客戶需要檢測(cè)油溫和軸承溫度，就需要減速機(jī)上打孔增加溫度檢測(cè)單元，也算非標(biāo)。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，行星輪減速機(jī)廠家，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，行星輪減速機(jī)制造廠家，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。

微型電機(jī)所用直流電壓一般在36V以下，根據(jù)市場(chǎng)上各電池和應(yīng)用的需求，5V、12V、24V相對(duì)多一些，這種減速電機(jī)，配套多點(diǎn)的還是有刷電機(jī)，無刷電機(jī)步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)等。

一般單電機(jī)轉(zhuǎn)速成千上萬轉(zhuǎn)，小電機(jī)做高轉(zhuǎn)速小力矩，大電機(jī)做低轉(zhuǎn)速（可以做到幾百轉(zhuǎn)）大力矩，但是有些用途只需要幾轉(zhuǎn)幾十轉(zhuǎn)，那么就需要加減速箱了，可以理解為減速箱是用來降低轉(zhuǎn)速，加大力矩。

減速箱級(jí)數(shù)不一樣，效率也會(huì)不一樣。一般正齒輪箱的效率是0.9，五級(jí)減速的效率即0.9X0.9X0.9X0.9X0.9=0.59049，行星減速箱的效率為0.8，四級(jí)減速的效率即0.8X0.8X0.8X0.8=0.4096。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度，行星輪減速機(jī)，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

蝸輪減速機(jī)裝置原則上是依據(jù)蝸輪減速機(jī)輸出軸徑的巨細(xì)來確認(rèn)減速機(jī)支架類型，只需接口形式及尺度相符，減速機(jī)的輸出軸巨細(xì)在必定范圍內(nèi)可以對(duì)減速機(jī)支架類型作上下浮支。

若選用帶接板減速機(jī)支架，減速機(jī)的裝置尺度與減速機(jī)支架不符時(shí)，行星輪減速機(jī)定制，在必定范圍內(nèi)減速機(jī)廠家可以調(diào)整接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿足用戶要求，拌和軸是以蝸輪減速機(jī)輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn)，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負(fù)荷、拌和不太激烈的拌和裝置，拌和軸與減速機(jī)的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！